İYİ Parti'li Erhan Usta, köprü ve otoyollarla ilgili özelleştirme iddialarına karşı yapılan resmi açıklamayı eleştirerek, “Dezenformasyon değil, dil cambazlığı yapılıyor” dedi.
Vatandaş köprü ve otoyolları artık daha pahalıya mı kullanacak?
İYİ Parti Ekonomi Politikalarından Sorumlu Genel Başkan Yardımcısı Erhan Usta, köprü ve otoyolların özelleştirileceğine dair iddialar üzerine Cumhurbaşkanlığı İletişim Başkanlığı’na bağlı Dezenformasyonla Mücadele Merkezi’nin yaptığı açıklamaya sert tepki gösterdi. Usta, yalnızca "satış" değil, işletme hakkı devrinin de bir özelleştirme biçimi olduğunu vurgulayarak, bu işlemin sonuçlarının doğrudan vatandaşa yansıdığını söyledi. “Vatandaşın yaptığı köprüyü tekrar vatandaşa satmak ne demek?” diye soran Usta, bu uygulamaların halkın cebine zarar verdiğini savundu.
“Dil cambazlığı yapılıyor, gerçek gizleniyor”
Dezenformasyonla Mücadele Merkezi, 15 Temmuz Şehitler Köprüsü, Fatih Sultan Mehmet Köprüsü ve diğer otoyolların satışa çıkarılacağı yönündeki iddialara karşı yaptığı açıklamada, “Mülkiyet devlette kalmaktadır, yalnızca işletme ve bakım hakkı devredilebilir” ifadelerine yer vermişti. Ancak Usta, bu açıklamayı yeterli bulmadı.
Usta, sosyal medya üzerinden yaptığı açıklamada şu ifadeleri kullandı:
“Köprü ve otoyolların özelleştirilmesiyle ilgili Dezenformasyon Başkanlığı açıklama yapmış. Aslında bunun adı Dezenformasyon Başkanlığı değil de ‘Dil Cambazlığı Başkanlığı’ olmalı. Neymiş, satış değil devirmiş. Biz de bunu kastediyoruz zaten. 4046 sayılı Özelleştirme Kanunu'na göre işletme hakkının devri de özelleştirme yöntemidir.”
Bu tür söylemlerin kamuoyunu yanıltmaya dönük olduğunu savunan Usta, “Zam değil fiyat güncellemesi, sansür değil içerik denetimi, vergi değil katkı payı” gibi ifadelerin artık inandırıcılığını kaybettiğini söyledi.
“Vatandaş zaten parasını ödedi, bir de tekrar mı ödeyecek?”
Erhan Usta, köprü ve otoyolların inşasında halkın zaten doğrudan ya da dolaylı olarak ödeme yaptığını belirterek, bu varlıkların tekrar özelleştirilmesinin kamu yararına aykırı olduğunu dile getirdi. Usta, bu projelerin ister Yap-İşlet-Devret modeliyle, ister bütçeden finanse edilmiş olsun, nihayetinde bedelini halkın ödediğini vurguladı.
“Vatandaş zaten bu köprü ve otoyolları yaptı, yatırım maliyetleri karşılandı. Şimdi bir de bunları tekrar özelleştirerek pahalıya kullandırmak ne demek oluyor?”
Ayrıca Usta, bu gelişmelerin kamuoyuna doğrudan ve zamanında açıklanmamasını da eleştirdi. Özelleştirme konusundaki bilgilerin ilk olarak yabancı basında yer almasını “şeffaflıktan uzak bir yaklaşım” olarak niteledi.
“Otoyol ve köprü fiyatları artacak mı?”
Tepkilerin merkezindeki asıl konu ise vatandaşın cebine yansıyacak sonuçlar. Usta, yapılan işlemin adının satış ya da devir olmasının bir öneminin olmadığını, asıl dikkat edilmesi gerekenin hizmetin fiyatı olduğunu söyledi.
“Sonuçlarına bakacaksınız. Vatandaşın köprü ve otoyolu kullanım bedeli artacak mı? Artacak. O halde bu bir özelleştirmedir.”
Erhan Usta’nın çıkışı, özelleştirme politikalarına yönelik tartışmaları yeniden alevlendirdi. Vatandaş açısından ise en çok merak edilen soru hâlâ yanıt bekliyor: Bu süreç sonunda köprü ve otoyollar gerçekten daha pahalıya mı kullanılacak?
