15 Temmuz’da 7.Ana Jet Üssü’nde Yaşananlar

İZİNSİZ HAVALANIP İZİNSİZ İNDİLER FETÖ/ PDY Silahlı Terör örgütü yanlısı askerlerin darbe girişimi esnasında 15-16 Temmuz gecesi Kayseri 12. Hava Ulaştırma Ana Üs Komutanlığından 7 askeri kargo uçağı izinsiz olarak havalanmıştı. Kargo uçakları, kendi üslerine dönüş için izin verilmeyince, önce Diyarbakır’a inmek istemiş, ancak izin alamayınca Malatya 7.Ana Jet Üssü’ne yine izin almadan radar yardımıyla iniş yapmışlardı. Sistemlerin kapatılmasına karşın Erhaç’a inen 7 adet kargo uçağının yeniden havalanması, alınan tedbirlerle engellenmişti. Bu uçakların 39 personeli, polis tarafından gözaltına alınmış ve Kayseri’ye gönderilmişti. Aralarında bir kadın pilotun da bulunduğu 39 subay ve astsubay, Kayseri’de darbe girişimine katıldıkları gerekçesiyle tutuklanmışlardı.

15 Temmuz darbe girişimi esnasında Malatya’daki 7. Ana Jet Üssü’nde yaşanılanların telsiz ses kayıtlarına yansıyan detaylarına göre; darbeye karşı çıkan bazı askerlerin üssün kullanılmasının engellenmesine yardımcı oldukları, uçakların iniş ve kalkışına teknik destek veren cihazların kapatılmasına katkı sundukları görülürken, darbe girişimi yanlılarının ise kapatılan teknik cihazları yeniden açmak istedikleri ve kesin talimatlara rağmen darbe girişimine destek sağlamak istedikleri ortaya çıkmıştı.

İŞTE O TELSİZ KONUŞMALARI 16 Temmuz'un ilk saatlerinde Malatya Havalimanı sivil yönetimi ile 7. Ana Jet Üs Komutanlığı Uçuş Kulesi arasında yaşanan telsiz trafiğinin ses kayıtlarında ön plana çıkan bazı detaylar şu şekilde: SAAT: 01.37 -Havalimanı sivil (DHLİ) görevlisi: Arkadaşlar, herkes aracının başına gitsin. Birer aracın başına gitsin. Müdür bey talimat verdiği zaman söylediğim yöne doğru harekete geçeceksiniz, doğrumu? Her arkadaş bir aracın başına geçsin, tamam mı? -Anlaşıldı ASKERİ KULE’DEN YARDIM DESTEĞİ SAAT: 03.09 - Havalimanı elektronik ekibi: Kule, elektronik -Askeri kule: Tamam hocam -Sivil Havalimanı elektronik ekibi: Hocam, Askeri arkadaşlar tarafından durduruldu, izin verilmiyor şuan bana. -Askeri kule: Telsizi duyuyorlarsa kule konuşuyor, Ufuk-1 konuşuyor, serbest . Hareket Komutanı Fatih-2 talimatı cihazlar kapanacak. Güvenlikçi arkadaşlar müsaade edelim ekibe. SAAT: 03.16 -Havalimanı müdürü:3210 -Havalimanı görevlisi: Dinliyorum -Havalimanı Müdürü: Erkan, bütün haberleşmelerin hepsini off durumuna getirin -Havalimanı görevlisi: Anlaşıldı müdürüm. SAAT: 03.20 -Havalimanı görevlisi: Müdürüm geçişe izin verdiler, şuanda istasyona -Havalimanı müdürü: Anlaşıldı, Erkan -Askeri Kule: Kule-elektronik -Havalimanı görevlisi: Tamamdır bizi bıraktılar, hocam -Askeri kule: Tamamdır hocam, hemen kapatalım SAAT: 03.24 -Askeri kule: Kule-elektronik, Hocam alet yaklaşmasına yönelik ne varsa, tüm alet yaklaşma sistemlerini kapatalım. -Anlaşıldı. -Havalimanı Müdürü: Arkadaşlar cihazları tam sökmeleri lazım. -Askeri Kule: Çok uzun sürmeyecek gibi duruyor Müdür bey, ikaz edeceğim. Güvenlik gerekçesiyle şuan böyle bir şey yapıyoruz. Arayacağım sizi.

DARBE YANLILARI CİHAZLARIN AÇILMASINI İSTİYOR SAAT: 04.53 -Askeri yetkili: 10 Kule -Askeri kule: Devam -Askeri yetkili: Bütün seyri sefer cihazlarını açalım. Ayrıca terminaldeki şuanda müsait park yerlerini bana verebilir misiniz? -Askeri kule: Kule 10. -Askeri yetkili: Bütün cihazları açtırıyorum. Ayrıca terminaldeki müsait park halini bana söyler misiniz? -Askeri kule: Anlaşıldı. SAAT: 05.05 -Askeri Kule: Komutanımız yanınıza geliyor. -Havalimanı Müdürü: Anlaşıldı, bizim VIP’e mi gelecek. -Askeri Kule: Birazdan bariyerlerden geçip, gelir büyük ihtimalle, tam nereye geleceğini bilmiyorum. -Havalimanı Müdürü: Anlaşıldı, biz askeri terminal, VIP terminalde bekliyoruz. -Askeri Kule: Anlaşıldı. -Apron: Apron Kule, şu an terminaldeki müsait park yerlerini alabilir miyim? -Askeri Kule: 1, 4, 5, 6 ve 7 -Apron: 1, 4, 5, 6 ve 7 müsait, anlaşıldı. Havalimanı müdürü: Kule 10 -Askeri Kule: 10 Kule devam ediniz. -Havalimanı Müdürü: Doğru mutabıkız, askeri VIP terminallere de her hangi bir ruhsat yok, bilgilerinize. -Askeri kule: Anlaşıldı. -Askeri Kule: 10 Kule devam ediniz. -Apron Kule: Trafik biraz kalabalık olacak, şimdi 6 ve 7 numaralara 2 tane, 4-5 numaralara da 2 tane, 1 numaraya eğer , 1 numara hariç belki diğer 4 park pozisyonunu kullanabiliriz. Özellikle 6 ve 7 numaralara A-700 M, düzeltiyorum, A-400 M den park etmek istiyoruz. Ve ayrıca sizin karşılayıcı arkadaşlardan müsait olan varsa bizim makinist arkadaşa yardımcı olmasını isteyebiliriz sizden. Çünkü aynı anda kalabalık bir şekilde gelecekler. -Askeri kule: Anlaşıldı

SAAT: 05.16 -Havalimanı Müdürü: Belediyeden kamyonlar gelecek, nizamiyeye talimat ver, onları da aprona alın, bizim Apron kapıdan. -Havalimanı görevlisi: Anlaşıldı. -Askeri Kule: 10 Kule -Havalimanı Müdürü: Devam -Askeri Kule: Şuan komutana bizde ulaşamıyoruz hocam. Dediğim gibi; boşta kalan bütün park pozisyonlarını kullanmak istiyoruz eğer bir sıkıntı yoksa. -Havalimanı Müdürü: Anlaşıldı, komutanla ivedi görüşmem lazım. Vali beyin talimatıyla, Malatya Valisinin talimatıyla cihazları açmıyoruz, park yeri pozisyonu vermiyoruz. Vali beyin kesin talimatı mutlaka üs komutanınızla görüşmem lazım. -Askeri Kule: Tamam biz ulaşmaya çalışıyoruz şimdi ivedi. -Havalimanı Müdürü: Mutlaka, ivedi, acil görüşmem lazım. Askeri VIP binasının önünde bekliyorum. -Askeri Kule: Anlaşıldı. SAAT: 05.17 -Havalimanı Müdürü: Şu anda bekliyorum hala -Askeri Kule: Biz hiçbir şekilde ulaşamıyoruz komutana SAAT: 05.22 -Havalimanı Müdürü: Kamyonları aprona alın. SAAT: 05.23 -Askeri Kule: Komutana ulaşamıyoruz, birbirimizi meşgul etmeyelim! -Havalimanı Müdürü: Kule anlaşıldı. Aprona uçak almıyoruz. Vali beyin kesin talimatıyla, Malatya Valisinin kesin talimatıyla aprona uçak almıyoruz. -Askeri Kule: Sizin aprona uçak alınmayacak, anlaşıldı. -Havalimanı Müdürü: Anlaşıldı, Apronu kapatıyorum, Vali beyin kesin talimatı. -Askeri Kule: Hocam biz askeri terminali kullanmak istiyoruz şuan. İki tane park pozisyonumuz var ya onları kullanacağız. -Havalimanı Müdürü: İvedi görüşmemiz lazım.

VALİ BEYİN KESİN TALİMATI VAR, UÇAKLARI İNDİRMEYECEĞİZ SAAT: 05.24 -Havalimanı Müdürü: Vali beyin talimatı, Vali beyin talimatı, havalimanına uçakları indirmeyeceğiz diye Vali beyin kesin talimatı var. -Askeri Kule: Uçak indirmeyeceğiz. -Havalimanı Müdürü: Mutabık, Vali beyin kesin talimatı. SAAT: 05.25 -Havalimanı Müdürü: Elektronik-10 -Havalimanı görevlisi: Elektronik- 11 -Havalimanı Müdürü: Bütün apron aydınlatmalarını arkadaşlar kapatsın, elektrikçiler ivedi. -Havalimanı görevlisi: Talimat veriyorum. Elektrik, bütün apron aydınlatmaları kapatılacak. -Havalimanı Müdürü: İtfaiye-10 -Havalimanı itfaiye: Doğrudur müdürüm -Havalimanı Müdürü: İtfaiye araçlarını apronla taksinin kesiştiği noktaya çekin. -Havalimanı İtfaiye: Anlaşıldı, müdürüm. -Havalimanı Müdürü: Işıkları karartalım. Elektrik ışıklarını karartalım, apron ışıklarını karartalım, ivedi.

“BİZ ÜS KOMUTANIMIZIN EMRİYLE, İNDİRECEĞİZ. VALİ BEYE İLETİRSİNİZ” SAAT: 05.26 -Askeri Kule: Hocam biz üs komutanımızın emriyle, indireceğiz. Vali beye iletirsiniz, biz bütün uçakları indiriyoruz. -Havalimanı Müdürü: Anlaşıldı, Vali beyin talimatı, Vali beyin talimatı, apronu ben kapatıyorum. Vali beyin kesin talimatı. -Askeri Kule: Anlaşıldı. -Havalimanı Müdürü: İtfaiye, İtfaiye 10, arkadaşlar acele edin, çabuk. -Havalimanı İtfaiye: Anlaşıldı. SAAT: 05.30 -Havalimanı Müdürü: İtfaiye, araçları stop edin gelin. SAAT: 05.30 -Havalimanı görevlisi: Bir tane uçak iniş yaptı, bir tane uçakta iniş yapmak üzere bilgi. -Havalimanı Müdürü: Anlaşıldı. -Askeri kule: Şuanda kule konuşuyor, en azından o çakarları kapatalım. Yani araçları oraya dizdiniz -Tamam, çakarları kapatalım. Oradan uçak geçirmeyeceğiz, biz sizi takip ediyoruz. -Havalimanı Müdürü: Arkadaşlar çakarları kapatın, araçlar o şekilde kalsın. “VALİ TALİMAT VERDİ, ARAÇLARLA PİSTE GİRİYORUM” SAAT: 05.30 -Havalimanı Müdürü: Kamyonlar geliyor, gördüm, kamyonları gördüm, onları ivedi aprona sokun. SAAT: 05.55 -Havalimanı Müdürü: Kule, Kule -10. karşılıksız çağrı yapıyorum, Vali beyin, Malatya İl Valisinin talimatıyla itfaiye araçları, iş makineleriyle ana piste giriyorum, sorumluluk sizde. SAAT: 05.56 -Havalimanı Müdürü: Kule, Kule-10, Vali beyin, Malatya İl Valisinin talimatıyla arkadaşlarla beraber, iş makineleri, itfaiye araçları ile ana pisti kapatıyorum, Vali beyin talimatıyla. Çağrılarıma cevap verin.

(Kule artık çağrılara yanıt vermemektedir) “VALİ BEYİN TALİMATIYLA PİSTİ KAPATIYORUM” SAAT: 05.56 -Havalimanı Müdürü: arkadaşlar bizi takip edin, arkadalar bizi takip edin -Havalimanı görevlisi: Anlaşıldı, müdürüm -Havalimanı görevlisi. Anlaşıldı, müdürüm -Havalimanı Müdürü: Kule, Kule-10, Vali beyin talimatıyla, ana pisti kapatıyorum, vali beyin talimatıyla ana pisti kapatıyorum. SAAT: 05.58 -Havalimanı Müdürü: kamyonları direkt aprona gönderiyorsunuz. Arkadaşlar araçlar arasında mesafe olsun, SAAT: 06.10 -Havalimanı Müdürü: İvedi bir mesaj geç, ana pist kapalı, ana pist kapalı araç trafiğinden dolayı. -Havalimanı Müdürü: Ana pist kapalı diye ivedi bir mesaj geç, Ankara’ya bilgi ver. -Havalimanı görevlisi: Anlaşıldı, Ankara’ya ulaşmaya çalışıyorum. SAAT: 06.12 -Havalimanı Müdürü: Ana pist, araçlardan dolayı kapalı, trafiğe kapalı. “KARŞILIKSIZ ÇAĞRI YAPIYORUM; PİST HAVA TRAFİĞİNE KAPALI!” SAAT: 06.14 -Havalimanı Müdürü: Kule, Kule-10, Kule 10 karşılıksız çağrı yapıyorum. (Kule anonslara yanıt vermemeyi sürdürmektedir) Her iki pistimiz, Ana pist, araç parkından dolayı hava trafiğine kapatılmıştır. SAAT: 06.27 -Havalimanı Görevlisi: Müdür bey, şuan havalimanımız tüm uçuşlara kapalı. Bilgi -Havalimanı Müdürü: Anlaşıldı, Kuleye bilgisini verin, telefonla ulaşmaya çalışın. -Havalimanı Görevlisi: Anlaşıldı SAAT: 06.28 -Havalimanı Müdürü: Kule, Kule-10. Şuanda her iki pistimizde notamlandı, uçuşlara kapalı. -Bilginize, karşılıksız çağrı yapıyorum. SAAT: 07.18 -Havalimanı görevlisi: Havalimanındaki yolcular için bir genel anons yapalım. Uçak iniş-kalkışı olmayacağı için beklemelerine gerek yok yolcuların, ayrılabilirler. -Havalimanı Müdürü: Terminalde yolcuları bilgilendirin, pilotlara da haber verin, şirketlere de haber verin, şuanda havalimanı, Malatya havalimanı uçuşa kapatılmış durumda. Notam yayınlandı, yaklaşık 1 saat oldu, notam yayınlandı, şuanda Malatya havalimanı uçuş trafiğine kapalı, ikinci bir emre kadar Vali beyin talimatıyla.

Dönemin Malatya Valisi Mustafa Toprak, darbe gecesi ve sabaha karşı 7. Ana Jet Üssünde yaşanılanlarla ilgili olarak şunları ifade etmişti: “Malatya dendiğinde ikiye ayırmak lazım; birincisi 2. Ordu Komutanlığı, birde Jet Üs Komutanlığı, baktığımızda Jet Üs Komutanlığında hakikaten o gece maalesef ihanetçi şebeke ile birlikte hareket eden bir üs yönetimi ve o çerçevede buraya uçakları indirmek ve kaldırmak isteyen bir hain iradenin de olduğunu gördük. Özellikle de 7. Ana Jet Üssü’nün pistlerinin kapatılması için Büyükşehir Belediye Başkanımız ile görüşerek ne kadar iş makinesi varsa, oradaki Hava Meydanları İşletme Müdürümüzün) uhdesindeki araçları da hazır bekleterek her an için pisti kapatacak şekilde hazır halde beklettik. Kayseri’den kaçırılarak Denizli-Çardak’a inip oradaki 550 tane özel yetişmiş gücü ihanetçilerle birlikte hareket edecek gücü Akıncılara indirmek üzere kalkan uçakların talimatımıza rağmen, hiçbir uçak inmeyecek dememize rağmen 7 tane uçağı, bana ‘Böyle bir şey yok’ demesine rağmen, buraya indirdiler. Onun üzerine ‘bu nasıl oldu’ diye sorduğumuz da kulenin teknik olarak devre dışı bırakılmasına rağmen radarla indirdiklerini öğrendik. Onun üzerine oradaki araçları hızlı bir şekilde pistlere işgal edecek şekilde bir uçuşun yapılamayacak derece de engellenmesi konusunda da katkı sağlamış olduk. Ama tüm bu çerçevede baktığımızda benim oradaki Jet Ana Üs Komutanı tuğgenerale (Emin Ayık) talimat vermeme rağmen ve Meydan Müdürüne mutlak talimat olmasına rağmen oradaki ilgili paşanın ‘Ben vali beyle konuştum, pisti açacaksınız’ diye yalan konuşması, sonra ben kendisini aradığım zamanda ‘Ben öyle bir şey söylemedim, arkadaşlar yanlış anlamış’ diyerek, maalesef hem yalan söylendi, hem de orada bir takım uçuşların yapılmasına elverişli bir imkan oluşturmaya çalıştı. Ama bizim orada almış olduğumuz tedbirlerle 7 tane uçağın, kargo uçağının inmesi dışında orada bir hareket olmadı. Ve ona rağmen biz pisti kapattıktan sonra da 4 tane F-4 savaş uçağının da kalkmak üzere hazırlık yapıldığı ve 2 tane bombardıman F-4 uçağının pist başına geldikleri, ama pistin kapatıldığı için tekrar ve bizim mutlak tedbirimiz karşısında geri döndükleri de zaten oradaki tüm aşikâr bilinen konudur.

Dolayısıyla Jet Ana Üs Komutanlığında her türlü tedbiri almamıza rağmen, oradaki paşanın ‘Biz vali beye bilgi verdik, açılacak’ diye gerek bir taraftan oradaki çalışma yapan arkadaşlara, onların aktardığına göre silah çekilmesi, bir taraftan ilgili sorumlu olan ve Türkiye Cumhuriyeti Devleti'ne ve milletine sorumlu bir şekilde görev yapması gereken ilgili paşanın orada verilen talimatları boşa çıkartacak ve ülkemizi ihanete, iç çatışmaya götürecek şebekeye fırsat verecek şekilde onlarla birlikte hareket ederek pisti kullanmak için yalan, dolan ve manevra içerisine girmesi de hakikaten o gecenin en ibretli anlarıdır diye ifade etmek istiyorum.”