Karayolları Genel Müdürlüğü’nün işlettiği ve vatandaşların ücretsiz kullandığı çevre yollarının özelleştirileceği iddialarına Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı kaynaklarından açıklama geldi. Bakanlık kaynakları, Ankara-İstanbul başta olmak üzere ücretsiz çevre yollarının özelleştirilmeyeceğini ve parasız kullanılmaya devam edeceğini bildirdi.
"Çevre Yolları Özelleştirilmeyecek"
Karayolları Genel Müdürlüğü’nün işlettiği bazı çevre yollarının, köprü ve otoyollarla birlikte işletme hakkı devri yöntemiyle özelleştirileceği yönündeki iddialar gündemdeki yerini koruyor.
Özellikle Ankara-İstanbul güzergâhı başta olmak üzere, vatandaşların ücretsiz kullandığı çevre yollarına ilişkin tartışmalar yeni bir boyut kazandı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı kaynakları ise iddialara net bir yanıt verdi. Kaynaklar, Karayolları’nın işlettiği parasız çevre yollarının özelleştirme kapsamında olmadığını belirtti.
"Ücretsiz Olmaya Devam Edecek"
Bakanlık kaynakları, gerek Ankara-İstanbul hattındaki çevre yollarının gerekse İzmir ve diğer illerdeki mevcut ücretsiz çevre yollarının özelleştirilmeyeceğini ifade etti.
Açıklamada, “Karayolları’nın işlettiği parasız kullanılan çevre yolları özelleştirilmeyecek. Bu yollar ücretsiz olmaya devam edecek” mesajı verildi.
Kaynaklar, bu konuda herhangi bir çalışma ya da niyet bulunmadığını da vurguladı.
"Soru Önergelerine Net Yanıt Veriliyor"
Konuyla ilgili çok sayıda milletvekilinin yazılı soru önergesi verdiği öğrenildi.
Bakanlık kaynakları, söz konusu soru önergelerine de aynı doğrultuda yanıt verildiğini belirterek, çevre yollarının özelleştirilmesinin gündemde olmadığını aktardı.
Bu açıklama, ücretsiz yol kullanan vatandaşların en çok merak ettiği “çevre yolları paralı mı olacak?” sorusuna da yanıt niteliği taşıdı.
Köprü ve Otoyollarda Süreç Ayrı Yürüyor
Öte yandan köprü ve otoyolların işletme hakkı devri yöntemiyle özelleştirilmesi için Özelleştirme İdaresi Başkanlığı’nın çalışmalarını sürdürdüğü belirtildi.
Bu süreci Hazine ve Maliye Bakanlığı ile Özelleştirme İdaresi Başkanlığı yürütüyor.
ÖİB’nin, bazı ülkelerde otoyol ve köprü işletmeciliği konusunda deneyim sahibi firmalarla görüşmeler yaptığı, bilgi ve tecrübe alışverişinde bulunduğu ifade ediliyor.
"Yavuz Sultan Selim ve Kuzey Marmara’da Paralı Geçiş Sürecek"
Bakanlık kaynakları, özel sektör tarafından yapılıp işletilen ve devletin araç geçiş garantisi verdiği projelere de dikkat çekti.
Bu kapsamda, işletme süresi dolan köprü ve otoyolların devlete devredileceği ancak bu projelerde paralı geçişlerin devam edeceği belirtildi.
Kaynaklar, “Yakın bir gelecekte Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Marmara Otoyolu’nun işletme hakkı süresi dolacak. Bu projelerde paralı geçişler devam edecektir” değerlendirmesinde bulundu.
Gözler Özelleştirme Sürecinde
Köprü ve otoyollara ilişkin özelleştirme süreci devam ederken, ücretsiz çevre yollarının kapsam dışında tutulacağı açıklaması dikkat çekti.
Bakanlık kaynaklarının verdiği bilgiye göre, vatandaşların ücretsiz kullandığı mevcut çevre yollarında herhangi bir ücretlendirme planı bulunmuyor.
